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亚太地区橡胶市场行情周报（10.13）

丁苯橡胶价格 单位：美元/吨

周（截至）

丁苯橡胶(非充油1502级)

丁苯橡胶(充油1712级)

（CFR中国）

（CFR东南亚）

（CFR中国）

（CFR东南亚）

09月17日

09月24日

10月01日

汽油罐

10月08日

市场评述：

现货：尽管中国市场开市，但是，由于中国需求疲软进口交易依然冷清。1502级产品的现货报价已经下滑了美元/吨，至美元/吨（CIF中国），因中国价格下滑。

中国国内市场价格下滑，至17，，300元/吨（仓库价）。上个月国内1502级产品的价格已经下滑了3000元/吨以上。

因金融危机，原油和天然橡胶价格下跌当前看跌市场面，这进一步给中国购买兴趣带来了压力。美国和欧洲的金融危机已经增加了其对中国经济影响的担忧。

同时，市场普遍谣传一些当地厂商预期未来几天进一步削减他们的价格。全球汽车销售放慢已经给下游轮胎厂商带来了压力，他们寻求从SBR厂商那获得大的价格折扣。

中国国内1712级产品价格进一步回落500元以上，至16，，600元/吨（仓库价）。韩国1712级产品的现货报价为美元/吨（CIF中国），但是，购买兴趣依然有限。

东南亚，交易依然缓慢，不过交易员已经从宗教假日重返市场。看跌的买方市场面继续给价格带来下行压力。

1502级产品的现货报价为3300美元/吨（CFR东南亚），但是，没有引起买家兴趣。下游轮胎厂商已经离场观望，并且暂停现货采购，因需求萎缩以及库存攀升。由于汽车销售放慢，需求已经缩减。信贷压力，下滑的原油和天然橡胶价格已经打压了市场面。

然而，厂商不愿意3300美元/吨（CFR东南亚）以下价位报价，并表示第三季度丁二烯价格的大幅度攀升侵蚀了他们的利润。1712级产品的价格下滑200美元/吨，至3100美元/吨（CFR东南亚），但是，购买兴趣依然冷淡，因终端用户考虑全球金融问题和经济衰退而采取谨慎心态。

本周1502级产品的现货估价下滑至美元/吨（CFR东南亚），反应疲软的需求。

印度，俄罗斯1712级产品竞争力的现货报价为2650美元/吨（CFR印度）。印度市场需求也缓慢，因下游轮胎厂商因市场面越来越看跌而削减了开工率。

交易有限，如果有交易，也只是买家小批量的按需购货，因下游轮胎厂商将他们的库存维持最低水平。下游轮胎厂商正密切关注原油和天然橡胶市场。由于原油下滑至每桶90美元下方，天然橡胶价格下滑至大约2.20美元/公斤（FOB东南亚）的水平，所以下游轮胎厂商正等待合成橡胶价格的下滑。

1712级产品的购买意向价为2500美元/吨（CFR印度），1502级产品的购买意向价盘旋在27乐果00美元/吨（CFR印度）左右的水平。

合同：1502级产品第四季度合同结算价在你在做实验原始记录的时候出现过过失吗？如果有你是撕掉还是用其他方法弥补？答：出现0美元/吨（CFR亚洲）的宽水平，具体价位根据货源，目的地，货船大小和合同条件条款而定。总体看，第四季度合同结算价比第三季度合同价格比上涨了美元/吨。第三季度合同结算价为美元/吨（CFR亚洲）。

交通船1712级产品第四季度合同结算价为美元/吨（CFR东南亚），其第三季度合同结算价为美元/吨（CFR亚洲），具体价格根据合同结算价达成时间早晚，船货大小以及合同条件和条款，目的港而定。

1502级产品第二季度结算价为美元/吨（CFR亚洲），1712级产品第二季度合约结算价为美元/吨（CFR亚洲）。

顺丁橡胶价格 单位：美元/吨

周（截至）

顺丁橡胶(低顺式)

顺丁橡胶(高顺式)

（CFR东北亚）

（CFR东南亚）

（CFR东北亚）

（CFR东南亚）

09月17日

09月24日

10月01日

10月08日

市场评述：

现货：尽管中国交易员重返市场，但是，由于国内库存攀升以及需求萎缩，进口交易依然冷清。中国对高顺PBR的需求已经减弱，因几位下游轮胎厂商已经转换使用低成本的天然橡胶。天然橡胶价格已经下滑至2.05美元/公斤（FOB东南亚），而9月初的价格为2.95美元/公斤。

天然橡胶价格和高顺价格差距的拉宽已经打压了市场对合成橡胶的需求，包括BR。低价的中国BR船货也打压了进口价格，此前3700美元/吨（CFR东北亚）的报价购买兴趣有限，由于中国现货产品的价格为美元/吨（CFR东北亚）。然而，中国产品的现货价格被视为当前市场价格的代表，因他们多数是即期交付的一次性船货交易。

据称，亚洲船货的现货报价已经下滑至大约3500美元/吨（CFR东北亚）的水平，但是，终端用户依然离场等待观望，因担心美国和欧洲的金融危机影响亚洲国家。美国和欧洲的金融问题以及信贷当平安阀调理不当时危机的加剧已经打压了买方人气。美国和欧洲的汽车销售已经下降。这已经减弱了出口需求，导致迎合出口市场的下游轮胎厂商的库存攀升。

中国，国内价格下跌，至18，，000元/吨（仓库价），较10月初价格比下滑了元/吨。看跌的市场面继续给价格带来下行压力，市场交易员采取等待观望心态。天然橡胶价格自从10月初以来已经下滑了3000多元，至19，000元/吨（华东仓库价），同时，丁二烯价格已经下跌1000多元，至20，500元/吨（库提）。

东南亚，需求依然冷清，下游轮胎厂商的库存攀升。越南和泰国的一些下游轮胎厂商已经削减开工率或者削减了合同数量，因出口需求下降。

美国和欧洲汽车销售的下降已经削减保存国内量约为3660万吨；白纸板产量为1405万吨了PBR的需求，因该地区轮胎厂商主要是出口业务为主。然而，厂商不愿意将他们的报价降低至3800美元/吨（CFR东南亚）下方水平，并表示第三季度丁二烯价格的大涨已经侵蚀了他们的利润。然而，下游轮胎厂商不愿意接受这样的报价，购买意向价仅仅为3500美元/吨（CFR东南亚）。

其他衍生产品HIPS市场价格的下滑也导致市场对低顺3高压喷枪300美元/吨（CFR东南亚）以上的报价兴趣有限。实际的递价稀少，因下游HIPS厂商采取等待观望心态。

印度，因预期价格下滑，买家依然离场观望。低价的俄罗斯，中国，伊朗和南非产品向市场供应，其价位在美元/吨（CFR印度）之间，这给价格带来了下行压力。亚洲产品3700美元/吨（CFR印度）的报价没有引起买家兴趣。购买意向价已经下跌至大约美元/吨（CFR印度）的水平，因天然橡胶价格大跌。

合同：根据一些大型轮胎厂商获悉，第四季度的合同结算价有些在美元/吨（CFR亚洲）之间。厂商已经表示早些时候达成的一些第四季度合同结算价在美元/吨（CFR亚洲）之间，具体价位根据船货大小，目的港和合同条件条款而定。据称，一些下游轮胎厂商已经削减了合同数量，并且寻求月度形式结算。

第三季度合同结算价为美元/吨（CFR）。

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