海门沥青路面大修首次采用厂拌热再生技术节约砂石材料3500吨饮料机
2022-07-14 19:10:46 海门
海门:沥青路面大修 首次采用厂拌热再生技术 节约砂石材料3500吨
近日,从海门市交通运输局获悉,该局将在县道正麒线、东通线路面养护大中修项目中,首次采用厂拌热再生技术,这在南通各县市区中尚属首次,本次施工面积达5.5万平方,较传统直接摊铺.. 近日,从海门市交通运输局获悉,该局将在县道正麒线、东通线路面养护大中修项目中,首次采用厂拌热再生技术,这在南通各县市区中尚属首次,本次施工面积达5.5万平方,较传统直接摊铺沥青砼,能节约砂石材料3500吨,直接节约工程投资近150万元。
所谓厂拌热再生就是将旧沥青路面经过翻挖后运回拌和厂,再集中破碎,根据路面不同层次的质量要求,进行配比设计,确定旧沥青混合料的添加比例,再生剂、新沥青材料、新集料等在拌和机中按一定比例重新拌合成新的混合料,从而获得优良的再生沥青混凝土,铺筑成再生沥青路面,是一种环保、经济的施工方案。
据悉,市交通运输局和市公路站高度重视科技化、科学化养护,始终紧跟最前沿的养护技术,对新技术、新材料、新工艺“三新”技术的应用非常积极和重视,把国省干线上成熟的养护工艺借鉴至县道乃至农村公路,前几年曾使用过碎石化技术、基层冷再生、现场热再生、SMA沥青砼等技术,都取得了一定的成效。本次采用的沥青路面大修厂拌热再生,在海门范围内尚无使用先例,南通市公路处曾在如皋等地省道公路上使用过,取得了良好的社会和经济效应。项目管理人员将在下阶段的施工管理过程中,积累技术参数,分析、统计相关数据,确保首次厂拌热再生技术应用成功,为今后在县乡公路上推广积累经验。
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